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1、气泵常见故障及维修办法是怎样的
无气解决方法：（1）气泵联轴节柱已断，气泵不工作，应更换柱肖；（2）电动机不运行，电路有问题，检修电路，排除故障使电动机运转。
进气滤清器的故障 积垢堵塞，使排气量减少；吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。
故障二：隔膜泵的空气阀结冰。解决方法： 检查压缩空气含水量是否过高， 安装空气干燥设备。故障三：隔膜泵的出口有气泡产生。解决方法：检查膜片是否破裂，检查卡箍是否锁紧，尤其是入口管卡箍。故障四：产品自空气排放口流出。
气动隔膜泵常见的故障：泵体抽送速度减慢 泵流量减少 泵不运作 物料里有杂质或油污 泵体进出口漏料 解决方法：气动隔膜泵流量不足 进排料阀泄谝：检修或更换进料阀。膜片损坏：更换膜片。
2、东晟轴用泛塞封是一种怎样的密封圈?
泛塞封是一种单作用密封件，由U形密封外套和V形耐腐蚀弹簧组成。动态唇有经过优化的粗而短的形状，从而降低了摩擦，延长了使用寿命，在低压和零压时，由金属弹簧提供初始密封力。
泛塞封是一种U型铁氟龙内装特殊弹簧的高性能密封件，由适当的弹簧力加上系统流体压力，将密封唇（面）顶出而轻轻压住被密封的金属面以生成非常优异的密封效果。
橡胶唇形密封圈是旋转端面密封件的一种，也是属于油封或骨架油封。
轴向密封是密封特征分布在沿轴的方向的。如下图，红圈为密封件，可以简单的认为是O圈。红色箭头表示流体运动方向，可以看出是限制流体径向运动。径向密封是密封特征分布在沿径的方向的。
3、双缸30mpa高压打气泵不上压
可能是气压表失灵。观察气压表，如果指示压力不足，可让发动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时，放气声很强烈，说明气压表已经损坏了，这时应修复气压表。
气泵无法打压的原因如下：电机缺相：电机缺相导致电机无法输出额定功率从而限制了气泵的最大输出压力（气泵压力升高时电机负载逐步加大功率逐渐升高）这时可以检查电路。
接头位置漏气。高压12v气泵30mpa不上气原因可能是接头位置漏气，在接头位置打泡沫，检查漏气，有一点点漏气就上不了高压的。
排气压缩过高：水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足；是冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难；是制冷系统内有空气；是制冷剂灌注过多；是排气管道中阀门发生故障，造成压力过高。
没有进入底座气室，或者气室与外管连接地方的O圈坏了，气从底座高压气室漏掉了，或者是底座的 排气阀 忘记关闭 解决方案：把几个O圈都检查一下，应该是O圈的问题，如果不是O圈的问题，那就一定是排气阀漏气，关好它。
4、汽车打气泵密封圈安装技巧
气环装上面，油环装下面，气环内倒口的向上，外倒口向下，每一道环开口处不能对着。不要装反了，反了会串油。
对接剖分面压紧并保持10到20秒。在安装密封圈的时候要注意方向，而且不能够破坏唇边，如果唇边带有50μm上的伤痕就会导致漏油。
在后排右边坐垫下面，掀起坐垫，就会看到一个黑色圆的盖子，打开盖子就会看到汽油泵。盖子一般用卡子固定或带丝的，旋转就行。机械简介 不管哪一类，油泵的关键在于一个“泵”字。
应安装在活塞上。在环形槽中，高度方向上必须有一定的边缘间隙，第一次安装时应安装铬环，开口不应面对活塞顶部的涡流坑。锥形截面的活塞环，安装时锥面应朝上，安装扭力环时，倒角或槽口应朝上。
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